zoradiť: podľa dátumu
Prijatie nového Stavebného zákona, ktorý by nahradil súčasnú stavebnú legislatívu, ktorej základ pochádza ešte z roku 1976 (!), je jednou z priorít aktuálnej Vlády SR. Podoba zákona ešte nie je odhalená a na verejnosť prenikajú len kusé informácie. Tie však už čo-to naznačujú, čo podnietilo Inštitút urbánneho rozvoja (IUR) k reakcii na prvé známe nariadenia.
Národná banka Slovenska (NBS) vydala svoj pravidelný prehľad vývoja cien nehnuteľností, platný k štvrtému kvartálu minulého roka. Dáta ukazujú, že sa na raste cien najviac podieľa Bratislavský kraj, na rozdiel od väčšiny ostatných krajov, kde cenová úroveň stagnovala, či dokonca mierne poklesla. Analytici to dávajú za vinu predovšetkým jednému faktoru: nižšej ponuke nehnuteľností.
Bratislavské mestské časti boli v priebehu roka 2020, rovnako ako Hlavné mesto, výrazne zasiahnuté pandémiou koronavírusu COVID-19. Ekonomické dôsledky pandémie a súvisiacich opatrení sa negatívne odrazili na rozpočtoch i rozvojových plánoch viacerých z nich. Napriek tomu plánujú v priebehu tohto roka realizáciu viacerých investícií.
Nedostatok nových bytov, ktorý tlačí na ich dostupnosť, je jedným z najvýznamnejších súčasných problémov Bratislavy. Výhľad nanešťastie nie je pozitívny. Ako upozorňuje Inštitút urbánneho rozvoja (IUR), do budúca bude nových bytov dokonca menej. Vyplýva to z analýzy záväzných stanovísk, ktoré vydáva Magistrát Hlavného mesta SR Bratislavy.
Developer Penta Real Estate postupne rozvíja svoju víziu vzniku novej časti mesta – projekt Bory, ktorý vytvára rozsiahle osídlenie na severozápade Bratislavy. Zámer vzniká doslova na zelenej lúke, preto má potenciál pre aplikovanie všetkých progresívnych myšlienok o mestskom plánovaní. Vzniká však z Borov skutočne komplexná a kvalitná mestská štvrť?
Príbeh novej električkovej trate v lokalite Pribinovej ulice píše ďalšiu kapitolu. Po poslednom kroku mesta, ktoré trať, spájajúcu Petržalku s Ružinovom cez Pribinovu a Košickú vložilo do pripravovaných Zmien a doplnkov Územného plánu 07, urobili ďalší ťah aj odporcovia zámeru. Aktivisti, medzi ktorými je viacero známych odborníkov, predstavili argumenty proti trati aj alternatívu jej vedenia.
Meno Marcel Slávik, spoločne so Združením domových samospráv, ktorým je predsedom, je nielen v bratislavskom a nielen v developmente mimoriadne známe. Združenie vstupuje do obrovského množstva povoľovacích konaní, čím ich komplikuje a predlžuje. Minister hospodárstva Richard Sulík už nejakú dobu na tieto praktiky upozorňuje a v tomto smere sa obrátil na Generálnu prokuratúru.
Športový areál TJ Spoje v mestskej časti Podunajské Biskupice bol kedysi pýchou tejto časti mesta a sídlom úspešného futbalového klubu. Dnes je však enormne schátraný a využívaný len minimálne. Plány na zmenu existujú – súkromný investor tu chce zriadiť futbalovú akadémiu, čo podporili aj miestni poslanci. Development je však spojený s rizikami, ktoré boli očividne podcenené.
„Všetko to šlo krásne, pri dobrej chuti, až raz...,“ zapísal si architekt Eugen Kramár pri hodnotení vývoja po Druhej svetovej vojne, kedy vládlo krátke obdobie nadšenia, kým sa moci v štáte nechopili komunisti. Podobné slová by mohli platiť aj o súčasnej Bratislave. Do roku 2020 vstupovala s problémami, ale aj s nadšením a veľkými plánmi. Dnes je situácia úplne odlišná a mesto aj štát čelia kríze, aká tu nebola desaťročia.
Územný plán Hlavného mesta SR Bratislavy je kľúčovým regulačným nástrojom, ovplyvňujúcim rozvoj a plánovanie mesta. Rozsiahly dokument, ktorý špecifikuje spôsob využitia územia v rámci mesta, bol prijatý v roku 2007. To je pomerne dlhá doba, ktorá si vyžaduje, aby bol plán aktualizovaný. Po nedávnom schválení Zmien a doplnkov (ZaD) 06 teraz prichádzajú na prerokovanie ZaD 07.
Informácie o projektoch, výstavbe a architektúre v Bratislave | Information about development and architecture in Bratislava, Slovakia
Pozrieť viac