zoradiť: podľa dátumu
V Petržalke sa do finále dostávajú práce na budovaní druhej etapy Petržalskej električkovej radiály. Trať, ktorá prepojí súčasnú konečnú na Jungmannovej s Janíkovým dvorom, je jedným z najočakávanejších dopravných projektov v Bratislave. Termín dokončenia je spojený s pochybnosťami. Primátor mesta Matúš Vallo ale sľubuje, že prvé skúšobné električky po nej prejdú do mesiaca. Navyše je definitívne uzatvorená otázka financovania stavby.
Pred niekoľkými dňami vyvolala záujem informácia zo strany ministra dopravy Jozefa Ráža, podľa ktorej čaká bratislavskú Hlavnú stanicu len mierna úprava namiesto generálnej rekonštrukcie. Zdá sa, že ide o definitívny koniec veľkých plánov, ktoré mali z hanby Bratislavy spraviť reprezentatívnu vstupnú bránu do mesta. Aký bude jej ďalší vývoj, ale zostáva nejasné.
Realizácia predĺženia Petržalskej električkovej radiály sa chýli ku koncu. Najvýznamnejší aktuálne rozostavaný dopravný projekt v Bratislave, spájajúci Jungmannovu s Janíkovym dvorom, má byť pripravený na otestovanie už o necelých 50 dní. Na stavebníka sa tak zvyšuje tlak, aby sa mu podarilo projekt dostať do stavu, aby po trati mohli prejsť prvé električky.
Tempo výstavby Petržalskej električkovej radiály sa v posledných mesiacoch zvýšilo. Cieľ dokončiť základné práce do konca roka tak, aby sa mohlo začať testovanie trate, sa tak začal javiť ako reálny. Prekážkou však zostávala protitanková stena z obdobia druhej svetovej vojny priamo v osi trate. Mesto po odkladoch konečne začína s jej presunom.
Výstavba električkovej trate medzi Jungmannovou a Janíkovym dvorom v Petržalke je najostrejšie sledovaný projekt v Bratislave. Stavebník, teda Magistrát Hlavného mesta SR Bratislavy, sľubuje, že bude na príchod prvej električky pripravená ešte pred koncom roka. Čas sa však kráti, čo sa odráža na skutočne vysokom tempe dokončovacích prác.
V Bratislave sa aktuálne končí veľká vlna rozširovaní a modernizácií základných škôl. V nedávnej dobe vznikli významné nové kapacity vo viacerých mestských častiach. Patria k nim aj Vajnory, pre ktoré ide o jednu z kľúčových investícií. Extenzia základnej školy bola slávnostne otvorená v priebehu dneška.
Hoci je koncoročný termín spojazdnenia predĺženej električkovej trate v Petržalke pre prvé vozidlá spojený s pochybnosťami, projekt viditeľne napreduje. Kým v priebehu augusta sa začali formovať prvé zastávky, v týchto týždňoch podobu získavajú aj kľúčové zostávajúce úseky, kde dosiaľ neboli položené koľaje. Pravý breh Dunaja sa tak nezadržateľne blíži k trati až do Janíkovho dvora.
Ružinovská električková radiála je mimoriadne významnou dopravnou osou, zabezpečujúcou obsluhu desiatok tisíc obyvateľov. V budúcnosti by sa jej význam, ale aj kvalita mali citeľne zvýšiť. Hlavné mesto sa totiž pripravuje na komplexnú modernizáciu trate v úseku od Amerického námestia po Chlumeckého. Okrem toho skúma možnosti, ako ju predĺžiť až na letisko.
Úsek Vajnorskej električkovej radiály medzi Zátiším a Zlatými Pieskami má opravu úspešne za sebou. Išlo však iba o prvú časť plánovanej obnovy električkovej trate. Zvyšok radiály medzi Trnavským mýtom a Zátiším, spojený aj s celkovou obnovou Vajnorskej, definitívny termín stále nemá.
Situácia v oblasti kapacít a stavu budov bratislavských škôl je dlhodobo problematická. Počnúc materskými školami, cez základné až po stredné, v lokalitách s rastúcou populáciou zápasia riaditeľky a riaditelia s nedostatkom miest. To vedie k preplneným triedam a obmedzenému prístupu ku vzdelaniu. Neúnosný stav viedol v posledných rokoch k sérii extenzií a modernizácií objektov.
Informácie o projektoch, výstavbe a architektúre v Bratislave | Information about development and architecture in Bratislava, Slovakia
Pozrieť viac