zoradiť: podľa dátumu
Verejná doprava v mestách, Bratislavu nevynímajúc, má zásadný význam pre ich fungovanie. Vyspelé metropoly investujú nemalé prostriedky, aby zvýšili kvalitu infraštruktúry, či už ide o nové trate, zastávky či vozidlá. Motivovať ľudí, ktorí uprednostňujú pohodlie áut pred hromadnou dopravou, je neľahká a drahá úloha. Napriek rozpočtovo náročnému obdobiu sa Bratislava usiluje o realizáciu krokov, ktoré majú zvýšiť atraktivitu alternatívnych foriem mobility.
Problém s parkovaním sa dotýka mnohých lokalít v Bratislave. Zlepšiť situáciu, najmä na sídliskách, majú pomôcť parkovacie domy. V príprave je viacero projektov vrátane P+R parkovísk určených pre ľudí dochádzajúcich do hlavného mesta.
Zastávky hromadnej dopravy nemusia mat normovaný vizuál, ani plniť iba jeden účel. Naprieč Európou aj svetom existujú miesta, ktoré ukazujú inovatívnu architektúru, kreatívne riešenia alebo pútavý priestor s viacerými funkciami.
Kým Hlavné mesto čelí finančným problémom a musí odkladať viaceré rozvojové projekty, Bratislavský samosprávny kraj pokračuje v ich príprave. Vďačí za to relatívne slušnému rozpočtu, ktorý umožňuje realizáciu viacerých zásadných investícií. Po úspešnom roku 2024 by sa mal v podobnom duchu niesť aj rok 2025.
Kruhové objazdy sú často chápané len ako funkčné prvky v dopravných systémoch, ale ich potenciál môže siahať ďaleko za hranice čisto praktického využitia. Tieto križovatky ponúkajú možnosť transformovať sa na esteticky príťažlivé a funkčné verejné priestory. Príklady z rôznych miest ukazujú, ako môžu obohatiť mestské prostredie a prispieť k zlepšeniu kvality života.
Čerpacie stanice dnes nemusia byť len miestami na doplnenie paliva. Mnohokrát sa stávajú aj centrami inovácií a moderných architektonických prístupov. Okrem funkčnosti niektoré z nich kladú dôraz aj na estetiku a netradičný dizajn. Vďaka spolupráci s architektmi sa tak tankovanie paliva či nabíjanie elektromobilu stáva doslova zážitkom.
Detroit v USA je vo všeobecnosti vykresľovaný ako príklad úpadku niektorých amerických miest. Kedysi metropola automobilovej výroby nezvládla deindustralizáciu v druhej polovici 20. storočia, prišla o státisíce obyvateľov, čelila obrovskej kriminalite a napokon skrachovala. Asi najviac tento proces symbolizovala budova niekdajšej železničnej stanice. Po desaťročiach chátrania sa však vďaka iniciatíve spoločnosti Ford stala vzácna pamiatka kľúčovou investíciou do budúcnosti Detroitu.
Zámer predĺženia Saratovskej ulice v Dúbravke smerom do Borov ohlásilo mesto už v roku 2018. Projekt je vo vysokom štádiu povoľovania a nachádzal sa aj v minuloročnom rozpočte mesta. V budúcoročnom však už nefiguruje. Od projektu závisí dopravné napojenie rozrastajúcej sa štvrte Bory aj vznik prestupne železničnej zastávky, nehovoriac o predĺžení električkovej trate.
Pre verejnú dopravu v Bratislave sú tieto dni pamätné. Po desaťročiach úvah, príprav či sľubov a rokoch výstavby je koľajovou dopravou konečne prepojená celá Petržalka od severu na juh. Ukončené boli totiž práce na realizácii trate Petržalskej električkovej radiály a začalo sa oficiálne testovanie. Do dobudovania všetkých objektov a spustenia prevádzky s cestujúcimi zostáva niekoľko mesiacov.
Diskusie okolo vzniku nového nákladného prístavu vo Vlčom Hrdle prebiehajú už niekoľko rokov, v poslednej dobe však nabrali na dynamike. Úvahy o vybudovaní nového prístavu, prípadne modernizácii existujúceho, otvárajú otázky o využití súčasného Zimného prístavu. Situácia sa ale začína vyjasňovať, keďže súkromný investor aj štát poodhalili svoje plány.
Informácie o projektoch, výstavbe a architektúre v Bratislave | Information about development and architecture in Bratislava, Slovakia
Pozrieť viac