Martina Gregová 23.05.2024 20:15

Medzinárodný úspech slovenského projektu. V českej súťaži Stavba roku zabodovala výnimočná dopravná stavba

O slovenských projektoch sa v zahraničí často nehovorí, a to ani v blízkych krajinách. Napriek tomu vznikajú aj u nás výnimočné stavebné diela, hodné medzinárodnej pozornosti. Svedčí o tom ocenenie v rámci českej Stavby roku, medzi ktorými sa presadila významná dopravná stavba. Zaradila sa tak k iným výnimočným dielam, ktoré vznikli na území Česka. 

Zdroj: Martin Pavlík, Stavba Roku 2023

Nadace pro rozvoj architektury a stavitelství v spolupráci s Českou komorou autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě a s Ministerstvom průmyslu a obchodu ČR dňa vyhlásila ešte v priebehu minulého roka víťazov 31. ročníka prestížneho českého ocenenia Stavba roku. Okrem hlavnej ceny odborná porota udelila aj niekoľko ďalších ocenení ako Stavba roku Středočeského kraje, cenu za najlepší urbanistický projekt aj za najlepšiu zahraničnú stavbu zrealizovanú v uplynulom roku. V poslednom ročníku bolo nominovaných celkovo 110 architektonických diel.  

Titul Stavba roku 2023 získala Štvanická lávka v Prahe. Tá prispela predovšetkým k zefektívneniu pešej dopravy medzi pražskými štvrťami Karlín a Holešovice. Ich prepojenie donedávna zaisťoval len automobilový Hlávkov most (s úzkymi chodníkmi), železničný Negrelliho viadukt a kompa. Súčasná minimalistická podoba Štvanickej lávky, ktorá je známa aj pod menom HolKa, vzišla z architektonickej súťaže, ktorá bola vyhlásená ešte v roku 2018. Charakterom lávky sa chceli autori návrhu priblížiť pražským mostom. Úspech tohto projektu sa ukázal už tesne po jeho otvorení. Lávka sa takmer okamžite stala populárnou spojnicou, ktorú využívajú tisíce ľudí.

HolKa. Autor: Martin Pavlík

Odbornú porotu zaujala aj Lávka v meste Litomyšl, ktorá rieši jeden z kľúčových problémov, spôsobených nárastom dopravnej záťaže v meste. Objekt okrem primárnej funkcie navyše slúži aj ako vyhliadka, a to pri vysokej architektonickej úrovni. Na novú lávku čakali obyvatelia niekoľko rokov. Stavebné práce začali v marci minulého roka a objekt bol dokončený len pomerne nedávno. „Verím, že sa vďaka nadchodu kvalita života všetkých našich občanov, a najmä tých s hendikepom, radikálne zlepší," uviedol pri otvorení lávky starosta mesta Daniel Brýdl. 

Medzi ocenenými dielami sa nachádza aj Centrum súčasného umenia Epo1 v Trutnove, ktoré porotu zaujalo vďaka svojmu jedinečnému geniu loci. Rozsiahla konverzia bývalej elektrárne na novú galériu umenia totiž ťaží z mnohých architektonických kvalít a jedinečností objektu. Patrí k nim jeho mimoriadna veľkosť, zaujímavá dispozícia či vysoké stropy.  Realizácia projektu rekonštrukcie bývalej elektrárne za nemalé finančné prostriedky ukazuje citlivý prístup k industriálnemu architektonickému dedičstvu, ktorý je v Česku, rovnako ako na Slovensku, v takejto miere výnimočný. 

Lávka v Litomyšli. Autor: Tomáš Souček

Ďalšou ocenenou stavbou bol Pavilón péče o rodinu v nemocnici Pelhřimov. Odbornú porotu v tomto prípade zaujalo najmä netradičné riešenie fasády, ktorá sa po dopade slnečných lúčov mení. Ďalším oceneným zdravotníckym zariadením je aj medicínske centrum Lekárskej fakulty Karlovej univerzity v Plzni. V rámci ocenenia bodovala aj Multifunkčná športová hala Kapka v meste Vsetín, Kompetenčné centrum spoločnosti Baumit v Brandýse nad Labem a niekoľko ďalších stavieb rôzneho zamerania.  

Svojich favoritov ocenilo aj Ministerstvo priemyslu a obchodu, rovnako tak aj Ministerstvo pre miestny rozvoj. Za MMR cenu získala výstavba nového univerzitného kampusu v Ostrave na Čiernej lúke, za MPO potom mestský okruh Křimická na Karlovarsku a administratívna budova Kloboucká lesní v Zlínskom kraji. 

Tunel Milochov. Zdroj: Stavba Roku 2023

V rámci ocenenia malo svoje zastúpenie aj Slovensko. Tunel Milochov na trati medzi Žilinou a Púchovom sa stal Zahraničnou stavbou roka. Celková dĺžka tunelu dosahuje takmer dvetisíc metrov. Jeho prevádzka bola spustená už koncom roka 2021, o niekoľko mesiacov neskôr už tadiaľ mohli vlaky jazdiť po oboch koľajniciach. Modernizácia úseku predstavuje najväčšiu investíciu v histórii samostatných železníc a zároveň ide aj o najnáročnejšiu železničnú stavbu v histórii Železníc Slovenskej republiky.

České ocenenie Stavba roku predstavilo prierez toho najlepšieho, čo v krajine na poli stavebníctva za uplynulý rok vzniklo. Vysoké zastúpenie dopravných stavieb, rovnako ako kultúrnych či zdravotníckych, poukazuje na ich dôležitosť v rámci spoločnosti aj na pozitívny posun v ich architektonickej kvalite. Tunel Milochov síce v rámci svojej kategórie nemal silnú konkurenciu, napriek tomu je dôkazom toho, že aj u nás sa v oblasti dopravných stavieb dejú isté pozitívne pokroky.  

(Stavba roku, YIM.BA)

Sledujte YIM.BA na Instagrame.

Sledujte YIM.BA na YouTube.