Martina Gregová 10.02.2025 09:50

Menej áut na uliciach, viac života na sídlisku. Nová tržnica s podzemným parkovaním redefinuje mestské plánovanie

Nedostatok parkovacích miest patrí k najväčším problémom sídlisk vo veľkých mestách, kde rastúci počet áut vytvára tlak na verejný priestor. Hľadanie riešení, ktoré skombinujú efektívne parkovanie s ďalšími funkciami, je preto nevyhnutné pre udržateľný rozvoj mestského prostredia. Príkladom takéhoto prístupu je nový projekt v komplexe Charras Center, kde pribudla moderná tržnica a trojpodlažné podzemné parkovanie v jednom objekte.

Autor: Takuji Shimmura

Obytný komplex s názvom Charras Center sa nachádza vo francúzskom meste Courbevoie, neďaleko známej obchodnej štvrte La Défense na okraji Paríža. Ide o jednu z najvýznamnejších realizácií modernistického plánovania vo Francúzsku, ktorá sa nachádza (oficiálne) mimo hlavného mesta.

Komplex bol postavený v 60. rokoch minulého storočia ako súčasť ambiciózneho urbanistického prístupu, ktorého cieľom bolo vytvárať multifunkčné mestské oblasti, spájajúce obchod, služby a bývanie. Územie, na ktorom dnes stoja desiatky budov rôzneho využitia, kedysi spadalo pod mestské kasárne.

Výstavbou veľkého súboru, pozostávajúceho z niekoľkých obytných budov usporiadaných okolo vyvýšeného námestia, bol poverený architekt Henry Pottier. Od 60. rokov sa pod týmto námestím nachádzalo nákupné centrum, parkovisko aj verejné športové zariadenie. Nápad, ktorý bol v tej dobe považovaný za ojedinelý, sa dnes ukázal ako prezieravý. V lokalite je totiž dlhodobo problém s parkovaním. Existujúce podzemné parkovisko sa tak ukázalo ako ideálne východisko pre riešenie tohto problému.

V roku 2020 bola na mieste verejného námestia vybudovaná krytá tržnica s rozlohou 2,4-tisíca metrov štvorcových. Jej podobu navrhlo štúdio croixmariebourdon architectes associés. Hlavným cieľom projektu bolo rozšírenie kapacít podzemného parkoviska, presun existujúcich podzemných prevádzok nad úroveň terénu a zveľadenie verejného priestoru.

Novovybudovaná stavba tak vo výsledku predstavuje unikátnu syntézu viacerých funkcií vrátane obchodných priestorov, športovej časti a parkovania. V rámci projektu vzniklo celkovo 600 nových parkovacích miest, čo výrazným spôsobom rozšírilo parkovacie kapacity v danej lokalite.

Pri návrhu rozšírenia podzemného parkoviska sa pritom architekti museli popasovať s viacerými obmedzeniami, ako boli nehnuteľnosti v spoluvlastníctve, existujúce siete či mestský vykurovací systém. „Tržnica je len špičkou ľadovca!“ zdôrazňuje dizajnér. „Najväčšia časť rozpočtu stavby sa týka parkoviska, ktoré sme sa snažili navrhnúť efektívne, aby sme na stavbu vyhradili maximum možných financií,“ uvádzajú autori projektu.

Z architektonického hľadiska sa budova vyznačuje silným eliptickým tvarom a šikmo tvarovanou, mierne zaoblenou strechou. Obe tieto prvky z nej robia dominantu v rámci celej lokality. Podľa architektov sa elipsovitý tvar budovy navyše dokonale prispôsobil stiesnenosti lokality. „Budova je postavená kolmo na ulicu pre lepšiu viditeľnosť, rozširuje sa smerom k stredu lokality a zlepšuje spojenie s nákupným centrom a radnicou. Projekt spája hustý program a obmedzené miesto vo vysoko kompaktnom priestore,“ tvrdia architekti.

Nová fasáda objektu v sebe kombinuje drevenú konštrukciu a hliníkový systém TECHNICAL. Toto spojenie umožňuje dostatočný prestup prirodzeného svetla do interiéru. Vertikálne fasádne prvky opticky zvyšujú budovu, čím reagujú na výškové objekty v okolí novej tržnice. Drevo ako jeden z hlavných konštrukčných materiálov je jasne citeľné aj vo vnútorných priestoroch, konkrétne ako súčasť stropu.

Z funkčného hľadiska je objekt v prvom rade obchodnou prevádzkou – tržnicou. V rámci rekonštrukcie boli prerobené všetky spoločné obchodné prevádzky. Každá predajná jednotka má všestranné kovové stojany s prispôsobivou štruktúrou, ktorá pomáha formovať celkovú komerčnú identitu.

Autor: Takuji Shimmura

V rámci projektu bola pozornosť venovaná aj exteriérovým priestorom v okolí tržnice. Nová podoba verejného priestoru zohľadňuje potreby obchodníkov, susednú zástavbu aj ekologický aspekt. Do lokality tak po novom pribudlo niekoľko stromov, systém na zachytávanie dažďovej vody aj mestský mobiliár.

Celkové náklady na výstavbu objektu, vrátane rozšírenia parkovacích plôch a verejného priestranstva, sa vyšplhali na sumu 21 miliónov eur bez DPH. Budova novej tržnice v komplexe Charras Center je ukážkovým príkladom efektívneho spojenia rozširovania parkovacích kapacít s integráciou potrebných mestských funkcií.

Tento projekt dokazuje, že modernizácia verejných priestorov nemusí byť len otázkou estetických úprav, ale môže zároveň výrazne prispieť k zlepšeniu kvality mestského života. Kombinácia podzemného parkoviska, obchodných prevádzok a verejného priestoru ponúka udržateľné riešenie pre dynamicky sa rozvíjajúce mestské prostredie.

Nová tržnica v Charras Center zároveň ilustruje dôležitosť multifunkčných riešení v súčasnej architektúre. Dnešné mestá čelia výzvam spojeným s hustotou zástavby, obmedzeným priestorom a potrebou udržateľných riešení. Príklad Charras Center ukazuje, že správne navrhnutá stavba môže efektívne reagovať na všetky tieto výzvy.

(Archdaily, TECHNAL, Archistorm, YIM.BA)

Sledujte YIM.BA na Instagrame.

Sledujte YIM.BA na YouTube.