zoradiť: podľa dátumu
Keď developer Corwin ohlásil zámer prebudovať areál bývalého podniku Palma-Tumys na Račianskej, tvrdil, že tu vybuduje atraktívnu štvrť s kvalitným bývaním, pracoviskami, službami či verejnými priestormi. Postupne sa zverejňujúce informácie a oficiálne materiály potvrdzujú tieto sľuby. Cesta k tomuto snu však ostáva aj naďalej dlhá.
Jednou z najviac kritizovaných súčastí výstavby v Bratislave sú súvisiace výruby stromov. Verejnosť sa proti nim stavia aj v prípade, ak ide o nehodnotnú náletovú zeleň, nehovoriac o dovtedy udržiavaných stromoch. Investori preto pristupujú k novému prístupu, zahŕňajúcimi ich presadenie na iné miesto. Využívajú pritom moderné technológie, ktoré umožňujú zachrániť aj vzrastlé stromy.
Električková doprava je súčasťou nosného systému mestskej hromadnej dopravy v Bratislave. Aby sa zlepšila jej atraktivita v porovnaní s individuálnou automobilovou dopravou, potrebné sú výrazné modernizácie električkových tratí. V meste sa v uplynulom období pracovalo najmä na prvej časti modernizácie Vajnorskej radiály. V najbližších dňoch sa začne s realizáciou druhej etapy.
Bratislava a jej mestské časti sa snažia realizovať množstvo projektov, zameraných na zvyšovanie kvality života. Rozpočty samospráv však ovplyvnili viaceré faktory. Finančná situácia je poznamenaná infláciou, zmenami a zásahmi do financovania samospráv zo strany bývalej vlády, vojnou na Ukrajine, energetickou krízou či pandémiou. To sa odráža na nastavení investičných plánov, ktoré sa majú sústrediť len na nevyhnutné priority.
Parkovanie v Bratislave je citlivá téma, ktorá úzko súvisí s dopravou situáciou, zavádzaním zón regulovaného parkovania či obmedzením státia na chodníkoch. Problém s údajným nedostatkom kapacít majú riešiť parkovacie domy. Viacero projektov pripravujú alebo realizujú samosprávy. Aktívne sú však aj súkromné spoločnosti, ktoré plánujú budovať objekty pre účely svojich zamestnancov.
Keď sa objavil zámer modernizácie Národného ústavu detských chorôb (NÚDCH), zdalo sa, že potrebná generálna rekonštrukcia a dostavba kľúčovej nemocnice bude čoskoro realitou. Nadšenie schladili pripomienky časti verejnosti, ktoré proces posudzovania vplyvov na životné prostredie (EIA) značne spomalili. Napriek tomu, že Okresný úrad Bratislava vydal rozhodnutie, problémom stále nie je koniec.
Premena Istrochemu na polyfunkčnú mestskú štvrť s bývaním, pracoviskami, verejnými priestormi a miestami pre trávenie voľného času je jednou z najväčších výziev pre Bratislavu v tomto storočí. Extrémne znečistený areál by mohol byť domovom pre desaťtisíce obyvateľov. Uvedomovať si to začína aj mestská časť Nové Mesto, ktorá začína s prvými krokmi smerom k regenerácii územia.
Bratislavu by bolo možné donedávna označiť ako mesto s katastrofálnym verejným priestorom, pomaly sa to ale mení. V posledných rokoch bola úprava zanedbaných alebo nefunkčných plôch medzi kľúčovými prioritami. Postupne tak pribúdajú nové lokality a body pre trávenie voľného času vo vysoko kultivovanom prostredí.
Dopravná kostra Bratislavy je nedobudovaná. V posledných rokoch bolo hlavné mesto svedkom investícií do verejnej aj cestnej dopravy, napriek tomu chýba viacero významných stavieb, ktoré sú kľúčom k ukľudňovaniu mobility na významných mestských triedach. Magistrát a Metropolitný inštitút Bratislavy začínajú preverovať možnosti vzniku jednej z najdôležitejších.
Bratislavská mestská časť Nové Mesto pripravuje návrh na zmenu Územného plánu zóny Tehelná. Miestna samospráva sa chce podľa vlastných slov sústrediť na dodržiavanie princípov udržateľného rozvoja, stabilizáciu zástavby a zachovanie charakteru štvrte. Kľúčovou otázkou je zachovanie kontinuity Polikliniky Tehelná, ktorá bola v nedávnej dobe predmetom sporov.
Informácie o projektoch, výstavbe a architektúre v Bratislave | Information about development and architecture in Bratislava, Slovakia
Pozrieť viac