zoradiť: podľa dátumu
Mestské časti Staré Mesto a Karlova Ves pripravujú obstaranie Územných plánov zón pre územia Brnianska-Patrónka a Líščie údolie. V súvislosti s tým bola presadená stavebná uzávera, ktorá bude platiť do schválenia nových Územných plánov zón (ÚPZ), maximálne však päť rokov.
Na aktuálnom miestnom zastupiteľstve mestskej časti Bratislava - Staré Mesto sa rokovalo, okrem iného, aj o schválení nedávno vypracovaného manuálu pre tvorbu verejných priestranstiev v lokalite okolo Panenskej ulice. Tento materiál sa prekvapivo neschválil.
Pred niekoľkými dňami prebehlo podujatie Urban Summit 2018, ktorého súčasťou bola konferencia a diskusie na rozličné mestské témy, medzi nimi aj dve debaty venujúce sa rozvoju mesta a dve debaty o mobilite. Ako partner podujatia som sa za blog Bratislava YIMBY zúčastnil oboch diskusií o rozvoji mesta a jednej o mobilite.
Pred pár mesiacmi som upozornil, že tento rok sa v uliciach Bratislavy aj ďalších slovenských miest vyskytnú autá spoločnosti Google, pripravujúce aktualizáciu služby Street View. Prvé výsledky sú na svete a dobre zachytávajú meniacu sa metropolu.
Nedávno som písal o spúšťajúcej sa revitalizácii Kamenného námestia, v rámci ktorej sa asanujú stavby na námestí, aby sa presunuli ku vchodu do nákupného centra od Špitálskej. Vzniká tú nesúrodá zmes streetfoodových stánkov a kontajnerov, ktorú som otvorene nazval nechutnou. Moja poznámka smerujúca k vizualite nebola niektorými očividne pochopená, preto chcem ukázať, ako sa to má robiť dobre – a príklad máme priamo z Bratislavy.
V máji tohto roku sa na Mickiewiczovej ulici konal pouličný festival WhatCity?, ktorý na jeden deň premenil rušnú a nepríjemnú ulicu na živý verejný priestor. Súčasťou podujatia bol aj expertný workshop, na ktorom odborníci z domova aj zo zahraničia debatovali o stratégiách premien podobných lokalít. Z tohto workshopu bol zverejnený výstup, z ktorého vyplynulo jasné odporučenie - treba mať odvahu a začať experimentovať.
Už nejakú dobu je ako všeobecný fakt daný úzus, že nosným systémom verejnej dopravy (NS MHD) v Bratislave sú električky. To by sa malo odzrkadľovať v dynamickom rozvoji tohto dopravného systému a veľkú podporu rozvoju električkovej dopravy vyjadruje aj Magistrát Hlavného mesta SR Bratislavy. Aká je teda súčasná situácia v rozvoji električkovej dopravy a modernizovania tratí?
Je tu ďalší ročník súťaže Cena za architektúru, alebo CE.ZA.AR. Tak ako každý rok, aj tentokrát je nominovaných viacero diel z Bratislavy.
Nedávno som načal tému dostupnosti bývania. Možno povedať, že väčšina ľudí sa zhodne, že dostupné bývanie v meste je mimoriadne dôležité, rozpory sa však objavia pri konkrétnej voľbe opatrení, ako a kde toto bývanie zabezpečiť. Je nutné si uvedomiť, že hlavnou cestou k lepšiemu mestu musí byť zahusťovanie, teda mesto rozširovať dovnútra.
Predvčerom som v príspevku, poukazujúcom na zhoršujúcu sa situáciu v oblasti dostupnosti bývania, prisľúbil, že sa téme bude naďalej venovať, keďže ide o mimoriadne závažnú tému. Vysoké ceny bytov a nájmov sa najvážnejšie dotýkajú tých, ktorí majú veľké problémy pomôcť si sami a stať sa platnou súčasťou spoločnosti - ako sú ľudia bez domova či ľudia v sociálnom vylúčení. Našťastie, črtajú sa aj možnosti riešenia.
Informácie o projektoch, výstavbe a architektúre v Bratislave | Information about development and architecture in Bratislava, Slovakia
Pozrieť viac