zoradiť: podľa dátumu
Po rokoch devastácie a nezáujmu sa zdá, že mesto začalo konečne seriózne pristupovať k zvyšovaniu úrovne chodníkov a s nimi aj pešieho pohybu. Dopomohlo k tomu, okrem iného, vytvorenie série manuálov pre rozvoj verejného priestoru a ich následné implementovanie. Teraz mesto, resp. Metropolitný inštitút Bratislavy (MIB) prichádza s ďalším, ktorý má ďalej prispieť k zlepšeniu kvality bratislavských chodníkov.
Bratislava je jediné hlavné mesto v strednej Európe, ktoré nikdy nemalo tradičný veľkomestský bulvár. Na jednej strane ju na to predurčoval jej provinčný charakter, na strane druhej takéto obmedzenie zakladá radiálno-koncentrický pôdorys mesta, ktorý jeho centrum splošťuje do malého priestoru. Výstavba širokých obchodných tried zbiehajúcich sa v jednom bode, ktoré by boli zdrojom sebavedomia Bratislavčanov, je preto fyzicky nereálna.
Neexistujúca súvislá sieť cyklotrás v bratislavskej aglomerácii, ich nedostatočná kvalita a nízka miera segregovanosti predstavujú spolu s pomalým napredovaním v príprave nových projektov problémové jadro cyklodopravy, ktorú vedenie Hlavného mesta označuje už dlhé roky za prioritu. Magistrát to vysvetľoval nepripravenosťou projektov a nedostatočným personálnym zabezpečením. Existujú už náznaky zmeny?
Rozšírenie Harmincovej ulice v Dúbravke je jedným z najočakávanejších dopravných projektov v Bratislave. Hlavné mesto sľubuje jeho realizáciu už dlhé roky a naprieč viacerými vedeniami. Až teraz sa však zdá, že k výstavbe skutočne dôjde – Magistrát totiž podpísal zmluvu na rozšírenie so zhotoviteľom stavby.
V Bratislave sa nachádza mnoho priestranstiev, ktoré sú absolútne nelogicky nevyužité. V zlom stave sú už roky, pričom zopár jednoduchých zásahov by ich zmenilo na atraktívne verejné priestory s užitočnou náplňou. To je príklad projektu Cvičko, ktorý pred niekoľkými dňami dokončilo Hlavné mesto. Prispieva tým k oživeniu bratislavských nábreží.
Očakávaná súťaž na pamätník desiatok tisíc obetí pandémie COVID-19 je konečne vyhlásená. Nachádzať sa bude v areáli Univerzitnej nemocnice Bratislava v Ružinove a má dôstojne pripomenúť nielen priame obete choroby, ale aj tých, ktorí zahynuli v dôsledku odložených zákrokov alebo sa podieľali na starostlivosti a zmierňovaní následkov ochorenia.
V centre Bratislavy pribudla pozoruhodná atrakcia. Po dlhých rokoch, počas ktorých bola uzatvorená a chátrala, bola pre verejnosť sprístupnená Kochova záhrada. Vzácna a pamiatkovo chránená zelená plocha prešla základnou úpravou a do budúcna by mala byť ešte príťažlivejšia. Obnova záhrady je už v príprave.
Hlavné mesto po niekoľkomesačnom útlme obnovuje práce na výstavbe Petržalskej električkovej radiály. Najvýznamnejší investičný projekt Bratislavy v posledných rokoch bol takmer úplne pozastavený kvôli významnému nárastu cien materiálov, v dôsledku čoho konzorcium zhotoviteľov odmietlo pokračovať v stavebných prácach. Rokovania s mestom trvali niekoľko týždňov, teraz však primátor Matúš Vallo oznamuje, že sa konečne našlo riešenie.
Bratislavský lesopark je bez veľkého preháňania pokladom metropoly. Za lesopark sa označujú časti Malých Karpát, spravované organizáciou Mestské lesy v Bratislave (MLB). Ide o kľúčové rekreačné územie, ktoré zažíva v posledných rokoch rastúcu popularitu. V súvislosti s tým sa rozvíjajú verejné priestory, doplnené o vybavenosť edukačného aj rekreačného charakteru.
ČLÁNOK BOL AKTUALIZOVANÝ Ani na začiatku augusta nebadať na stavbe predĺženia Petržalskej električkovej radiály vyššiu aktivitu. Jeden z najväčších dopravných projektov v Bratislave v poslednom období je už niekoľko mesiacov utlmený, čo má byť dôsledkom neúmerného zdražovania materiálov a súvisiacej neochoty zhotoviteľa pokračovať v prácach. Kľúčom k obnoveniu výstavby je podpis dodatku k zmluve zo strany Hlavného mesta, ktorý by tento problém riešil.
Informácie o projektoch, výstavbe a architektúre v Bratislave | Information about development and architecture in Bratislava, Slovakia
Pozrieť viac