Adrian Gubčo 16.07.2024 14:52

Nové Mesto získa vežu aj obnovenú pamiatku. Stollwerck Residence žiada o posledné povolenie

Najviac výškových budov sa v súčasnosti buduje na rozhraní Starého Mesta a Ružinova v bratislavskom downtowne. Viacero veží sa však pripravuje aj v Novom Meste. Jedna z nich by mala dotvoriť dopravne významnú Križovatku Jozefa Čabelku. Stollwerck Residence, ako znie názov projektu, sa po rokoch sporov pohol a blíži sa k výstavbe.

Zdroj: Salpietra&Gajdos

Križovatka Jozefa Čabelku, kde sa stretávajú Račianska, Jarošova a Pionierska ulica, patrí k dôležitým bodom v bratislavskej dopravnej sieti. Jej význam bude navyše do budúcna rásť za predpokladu, že sa vybuduje tzv. Severná tangenta. V jej okolí sa navyše nachádzajú aj dôležité spoločenské inštitúcie – sídli tu Ministerstvo spravodlivosti SR a čoskoro aj Ministerstvo obrany SR.

Z urbanistického hľadiska tak ide o ideálne miesto pre umiestnenie akcentu alebo dominanty v podobe výškovej budovy. Nebola by prvá. Zmieňované Ministerstvo obrany by malo sídliť v priestoroch bývalého Vojenského internátu Hviezda (resp. Kukurica), pred časom tu bol vybudovaný aj bytový dom Manhattan. Zámer vybudovať tu výraznú stavbu preto dáva zmysel.

Asi takto uvažovali iniciátori projektu Stollwerck Residencie, ktorý má byť vybudovaný na pomerne stiesnenom pozemku medzi Račianskou, Jarošovou a nefunkčnou železničnou traťou na Filiálku. Prvýkrát bol pod názvom Fenix Park odhalený už v roku 2009, v roku 2016 sa začalo posudzovanie vplyvov na životné prostredie (EIA). Zámer získal kladné záväzné stanovisko Hlavného mesta. Investorom bola v tom čase spoločnosť WIGRO TRADE CENTER, a.s., blízka podnikateľovi Jurajovi Širokému.

Nové Mesto však v rámci vlastného posúdenia súladu projektu s Územným plánom dospelo k záveru, že zámer je s ním v rozpore. Podľa stanoviska mestskej časti z roku 2020 by došlo k narušeniu proporcií územia, jeho charakteru a obrazu, ako aj neúmernej záťaži pozemku a jeho vystaveniu hluku a emisiám.

Investor sa odvolal, Okresný úrad vrátil vec na nové prejednanie. V tom čase sa vyskytol aj politický škandál, keď bol vtedajší starosta Nového Mesta Rudolf Kusý zatknutý za obštrukcie voči developerským projektom. Jedným z nich bol aj Fenix Park.

Odvtedy došlo v projekte k viacerým zmenám. Tou najdôležitejšou je zmena majiteľa, keď zámer prebrala firma blízka spoločnosti Sibareal. Developer má za sebou realizáciou polyfunkčného komplexu Jarabinky v lokalite Mlynských Nív. Nový vlastník pristúpil k zmene názvu, v ktorom odkázal na neďaleký podnik Figaro, historicky sa nazývajúci Stollwerck. Rovnako došlo aj k úpravám a redizajnu podoby projektu.

Pôvodné riešenie počítalo so vznikom dvojice blokov na spoločnej podnoži. Blok A mal mať 14 nadzemných podlaží s prvými dvoma podlažiami určenými pre občiansku vybavenosť a zvyšnými pre bývanie, Blok B mal mať 18 podlaží, opäť s prvými dvoma podlažiami s retailom a zvyškom slúžiacim pre prechodné bývanie v apartmánoch. Priestor medzi budovami by bol vyvýšený a parkovo upravený, čím by vznikol akýsi vreckový parčík.

V zmysle nových úprav došlo najmä k zníženiu Bloku A na osem podlaží, Blok B si zachováva podlažnosť. Zároveň došlo k vyrovnaniu vnútrobloku s okolitým terénom. Okrem toho sa upravilo riešenie fasád objektov, predovšetkým Bloku A. Každá rezidencia bude mať k dispozícii balkón, resp. loggiu. Funkčné zmeny sú len obmedzené, došlo k navýšeniu podielu bytov oproti apartmánom v Bloku B. Vo výsledku by malo byť v celom projekte 126 obytných jednotiek.

Architektúru pôvodne spracúvala kancelária Salpietra Gajdos Architects, ktorá následne pripravila aj redizajn projektu. Podrobnejšiu dokumentáciu pripravuje ale kancelária SPDe, čo nie je prekvapivé – Sibareal s architektmi spolupracoval už pri Jarabinkách. Noví autori pripravili pravdepodobne aj dokumentáciu pre stavebné povolenie.

Zámer totiž vstupuje do stavebného konania. Náznaky postupu sa objavili už v priebehu minulého roka, keď sa začalo konanie, zamerané na preložku trakčných stĺpov a verejného osvetlenia. Teraz ale investor žiada o stavebné povolenie pre hlavnú stavbu, teda oba bloky aj podzemné garáže s 246 parkovacími miestami (plus 9 na teréne).

Zaujímavým detailom je aj pavilón BZ, teda obnova Pumpy bratov Zikmundovcov, jednej z prvých čerpacích staníc v Bratislave. Pôvodný objekt sa zachoval, kým nebol nedávno odstránený. Konanie sa začína aj pre chodníky a cyklotrasu.

Výrazný projekt sa tak nezadržateľne blíži k výstavbe. Stavebné konanie by malo trvať minimálne niekoľko mesiacov. Teoreticky by ale už v roku 2025 mohla začať výstavba najnovšej výškovej budovy, ktorá dotvorí túto časť Bratislavy. Dokončená by mohla byť v rokoch 2027 až 2028.

 

Dvor medzi objektami mal byť pôvodne vyvýšený. Zdroj: Salpietra&Gajdos

 

Vybudovanie Stollwerck Residence prinesie ďalšiu transformáciu priestoru, ktorý ešte nesie náznaky industriálnej minulosti. V minulosti totiž nešlo o obytnú lokalitu, ale o priemyselnú štvrť, vybudovanú v nadväznosti na doteraz existujúcu železničnú trať. Išlo o jednu z prvých tratí v Bratislave, preto tu mal priemysel dlhú tradíciu.

Dnes ale spomienky na túto časť dejín Račianskej postupne zanikajú. Už dávnejšie boli zbúrané nefunkčné výrobné areály – napríklad Siemens-Schuckert alebo Mlyn Jedľa – a postupne sa nahrádzajú novou výstavbou. V tomto momente bola napríklad dokončená posledná etapa projektu Pri Mýte na mieste Siemensu a realizuje sa polyfunkčný súbor Green Corner priamo pri Križovatke Jozefa Čabelku. Nachádza sa na mieste bývalého autosalónu, ktorý mal podobu priemyselných hál.

Na prestavbu aktuálne čaká pomerne rozľahlý areál Výskumného ústavu zváračského. O príprave nového projektu vysokej úrovne sa hovorí už dlhšiu dobu, pričom majiteľ oslovil skúsených architektov a urbanistov z kancelárie Compass Architekti. Tí už zrealizovali nultú etapu prestavby lokality v podobe obytného súboru Ahoj Park. Z významnejších prevádzok by sa v území malo udržať len Figaro.

V kontexte očakávaného rozvoja dáva umiestnenie bývania v tejto časti Bratislavy zmysel. Kým dnes ide o do istej miery zanedbané územie, v dohľadnej budúcnosti pôjde o atraktívnu súčasť vnútorného mesta s vysokou koncentráciou obyvateľov i služieb. K jej príťažlivosti bude dopomáhať aj vynikajúce spojenie s centrom prostredníctvom verejnej dopravy a cestnej infraštruktúry, najmä ak sa vybuduje zmieňovaná Severná tangenta.

Určité výhrady mestskej časti tak možno do určitej miery pochopiť, najmä ak sa človek pozerá na lokalitu súčasnou optikou. Z dlhodobého horizontu ale ide o súčasť procesu transformácie slovenskej metropoly, v rámci ktorej súčasná polyfunkčná zástavba nahrádza vnútromestský priemysel. Z urbanistického hľadiska je Stollwerck Residence dobre nastavený projekt.

 

Sledujte YIM.BA na Instagrame.

Sledujte YIM.BA na YouTube.