Simona Schreinerová 15.10.2024 13:01

Strategický dopravný projekt dostal zelenú. Vrakuňa je bližšie k obchvatu, otvorí rozvoj nových lokalít

Plánované logistické centrum IV. kvadrant prešlo náročným procesom posudzovania vplyvov na životné prostredie (EIA). Jednou z podmienok realizácie projektu je preložka cesty II/572, nazývaná aj obchvat Vrakune. V budúcnosti by mala čiastočne odľahčiť preťažené cesty a prispieť k rozvoju okolia letiska.

Vedenie preložky cesty II/572. Zdroj: Atrios

V roku 2021 sa prvýkrát objavil plán na výstavbu logistického centra, označeného ako IV. kvadrant. Situované má byť vo Vrakuni, na južnom okraji areálu Medzinárodného letiska M. R. Štefánika. Z pohľadu investorov je to strategicky výhodná poloha. Zámer však narazil na silný odpor verejnosti kvôli predpokladaným negatívnym dopadom na dopravu.

Prvý návrh developer Stronci Invest SK stiahol, pravdepodobne aj pre výrazný odpor verejnosti, najmä kvôli problematickému dopravnému napojeniu. Pôvodný koncept predpokladal vedenie dopravy cez Majerskú ulicu, Hlohovú a Leknovú, s plánovaným premostením Malého Dunaja a pripojením na Ráztočnú.

Nové posúdenie zahŕňalo viaceré menšie úpravy, napríklad zmenšenie rozlohy a počtu parkovacích miest oproti pôvodnému plánu. Zásadnou zmenou ale prešlo dopravné riešenie. Logistické centrum sa teraz má napojiť cez novú miestnu komunikáciu, ktorá sa neskôr pripojí na plánované rozšírenie cesty II/572 popri Pharose. Ide o súčasť tzv. obchvatu Vrakune a bude slúžiť ako pripojenie na D1 a D4.

Napriek úpravám verejnosť stále prejavovala nevôľu. Koncom septembra však logistické centrum získalo právoplatné rozhodnutie z EIA.

Projekt preložky cesty II/572 je teraz tiež v pohybe. Stavebník GLP Bratislava Airport Infra má vydané súhlasné záväzné stanovisko mesta. Pôjde o výstavbu prvej etapy predĺženia Galvaniho ulice (preložka cesty II/572). Trasa cesty II/572 dnes vedie cez mestské časti Vrakuňa a Ružinov, po Vrakunskej ceste, Hradskej a Ráztočnej ulici, ktoré sú lemované prevažne rodinnými a bytovými domami.

Navrhovaná trasa preložky bude nadväzovať na predĺženie Galvaniho ulice v rámci projektu Pharos, v ďalšom úseku bude križovať vlečku na Letisko M. R. Štefánika, ktorá je napojená na železničnú trať č. 131 Bratislava - Komárno. Predĺženie Galvaniho ulice bude v prvej etape vybudované len po pripravované logistické centrum IV. kvadrant a bude to jediná komunikácia napájajúca toto centrum. Iná doprava komunikáciu zaťažovať nebude, nakoľko predĺženie Galvaniho ulice ani logistické centrum nebudú napojené na iné komunikácie.

 

Logistické centrum IV. kvadrant. Zdroj: Atrios

 

Celková dĺžka trasy v prvej etape bude 1.151 metrov a plánuje sa postaviť v polovičnom profile. Upraviť sa má aj existujúca križovatka Galvaniho - vetva do Pharos. Zriadi sa samostatný odbočovací pruh vľavo z Galvaniho na vetvu do Pharosu a trasa do Pharosu sa rozšíri na tri jazdné pruhy. Súčasťou projektu bude zdieľaný chodník pre peších a cyklistov šírky 2,5 metra pozdĺž celého predĺženia Galvaniho ulice.

Na zníženie hlukovej záťaže je na konci predĺženia navrhnutá protihluková stena v dĺžke približne 430 metrov s výškou minimálne 2,5 metra nad korunou komunikácie. Nová komunikácia bude osvetlená. Pri križovaní existujúcej vlečky na Letisko M. R. Štefánika sa navrhuje úrovňové priecestie s úpravou železničného zvršku a spodku, na ktorom bude osadené priecestné zabezpečovacie zariadenie.

Úsek prvej etapy sa ukončí za križovatkou, ktorá bude napájať logistický areál. V plánovanej druhej a tretej etape bude trasa vedená súbežne s jednokoľajnou neelektrifikovanou železničnou traťou č. 131 Bratislava - Komárno a popred prah dráhy 04-22 Letiska M. R. Štefánika. Trasa v ďalších etapách preklenie Malý Dunaj a napojí sa na už zrealizovanú preložku časti cesty II/572 – obchvat Mostu pri Bratislave. Tento bol zrealizovaný v rámci výstavby diaľnice D4 a v roku bol 2019 odovzdaný do prevádzky.

 

Dopravu vo Vrakuni dnes najväčšmi ovplyvňuje narušený most cez Malý Dunaj na Hradskej. Zdroj: Google Maps

 

Dopravnú situáciu vo Vrakuni dnes ovplyvňujú viaceré problémy. Kľúčový je stav mostu cez Malý Dunaj na Hradskej ulici, ktorý je v havarijnom stave, čo si vyžaduje dopravné obmedzenia a rekonštrukciu. Magistrát aktuálne vydal súhlasné záväzné stanovisko pre umiestnenie dočasného premostenia cez Malý Dunaj vrátane dočasnej prístupovej komunikácie a jej napojenia na existujúcu cestnú sieť. Toto premostenie bude slúžiť počas prác na rekonštrukcii mosta v havarijnom stave. Realizácia už začala. 

Pre ďalší rozvoj je predĺženie Galvaniho ulice prakticky nevyhnutné. V okolí letiska sa plánuje viacero obdobných zámerov ako IV. kvadrant vrátane Obchodnej zóny GLP Bratislava. K plánovaným projektom patrí aj BTS Cargo Airport Center na Ivanskej ceste, kde vzniknú haly pre skladovanie a administratívu, pričom nahradia dva existujúce objekty.

Podpora rozvoja logisticko-skladových areálov v blízkosti letiska je zakotvená v územnom pláne Bratislavy. Dopravnú situáciu však ovplyvnia aj plánované rezidenčné projekty severne od letiska, ktoré môžu priniesť viac ako 10-tisíc nových obyvateľov. Rozvoj infraštruktúry sa stane kľúčovou otázkou. V ideálnom prípade by sa však nemal prejaviť iba v podobe nových ciest.

 

Sledujte YIM.BA na Instagrame.

Sledujte YIM.BA na YouTube.