Adrian Gubčo 09.03.2025 09:30

Výnimočná vízia vzorovej mestskej časti. Račianske korzo má spojiť oddelené lokality aj dramaticky zlepšiť kvalitu života

Mestská časť Rača v posledných rokoch realizovala nebývalé množstvo rozvojových projektov, a to vo vysokej kvalite. Predstihla tým aj oveľa väčšie a významnejšie bratislavské samosprávy. Teraz predstavila ďalšou víziu, ktorá má potenciál zvýšiť kvalitu prostredia i života. Račianske korzo má vytvoriť päťkilometrovú atraktívnu spojnicu medzi kľúčovými štvrťami.

Zdroj: Michal Drotován - starosta mestskej časti Bratislava - Rača / Superatelier

Rača bola historický tvorená tradičnou vinohradníckou obcou, resp. mestečkom vo forme charakteristickej ulicovky. V druhej polovici 20. storočia sa však začala dramaticky rozširovať. Postupne boli vybudované nové sídliská aj električková trať. Väčšina obyvateľov Rače v súčasnosti žije v sérii obytných štvrtí, tiahnucich sa v pohorí Malých Karpát. Z jedného konca na druhý, od železničnej zastávky Vinohrady po Komisársky, to sú vzdušnou čiarou štyri kilometre.

Tento charakter mestskej časti bráni lepšiemu rozvoju komunitných vzťahov a prepojeniu celej Rače do jedného celku. Uvedomuje si to aj miestna samospráva. Preto sa už nejakú dobu venuje myšlienke, ako prepojiť jednotlivé lokality, vytvoriť nový príťažlivý verejný priestor, podporiť mobilitu obyvateľov a zachytiť vodu, stekajúcu z vyšších polôh. Riešením má byť tzv. Račianske korzo.

Prvé detaily predstavil starosta Rače Michal Drotován. „Jeden z projektov, ktorý pripravujeme - v spolupráci s architektmi z kancelárie Superatelier - je aj  projekt Račianske korzo v rozsahu 5 kilometrov,“ oznámil. „Pôjde podľa všetkého o najväčší projekt podobného rozsahu na Slovensku.“

Podľa priložených podkladov by malo ísť o sériu upravených chodníkov a cestičiek, ktoré by tvorili atraktívnu trasu na pomedzí zástavby a vinohradov, prípadne by kopírovali električkovú trať. Spájať budú aj parky, športoviská či zelené plochy tak, aby vznikla príjemná spojnica týchto miest. Veľká časť korza má byť riešená ako pešia zóna, na niektorých miestach však bude umožnené aj pojazďovanie automobilmi.

Drotován vychádza pri kreovaní korza z vízie zlepšenia pešej mobility. „Sľubujeme si od neho zlepšenie podmienok pre chodcov a vytvorenie viacerých lokálnych peších zón,“ hovorí starosta pre YIM.BA. „Pevne veríme, že projekt aj zlepší komunitný život a stretávanie sa ľudí. Dôležitým prvkom bude aj nové prepojenie medzi Račou a Krasňanmi a tiež vytvorenie troch zón, kde budú nielen lavičky či miesto na oddych a prechádzku, ale aj bezpečné osvetlenie.“

To by malo priniesť citeľné zvýšenie kvality života obyvateľov. „Pevne veríme, že sa zvýši aj počet seniorov či detí, ktorí budú tráviť čas vonku,“ želá si M. Drotován a pripomína, že tento plán je v súlade s väčším cieľom samosprávy. „Dlhodobou ambíciou Rače je byť tzv. blue zone - miestom, kde sa aj vďaka komunitnému životu, pohybu, športu a službách ľudia v zdraví dožívajú vysokého veku,“ priznáva.

Račianske korzo označuje za jeden z najdôležitejších zámerov na nadchádzajúce roky, keďže umožní aj spojenie s inými dôležitými miestami – napríklad so základnými školami, ktoré prešli v nedávnej minulosti taktiež úpravami či modernizáciami. Za veľkú výhodu projektu považuje aj možnosť jeho etapizácie.

Trasovanie Račianskeho korza. Zdroj: Michal Drotován - starosta mestskej časti Bratislava - Rača / Superatelier

O tej je už jasná predstava. „Prvou etapu má byť nový osvetlený chodník medzi Černockého a Hečkovou popri FK Rača, druhou etapou zóna medzi Malokrasňanskou a Hlinickou, treťou etapou časť od Parku J. M. Hurbana po Komisárky, ďalšie etapy ešte nie sú časovo rozplánované,“ špecifikuje Drotován. Pripomína však, že presné trasovanie ešte nie je ujasnené, keďže sa pripravuje urbanistická štúdia, ktorá bude následne pripomienkovaná.

Napriek tomu už existujú finančné odhady realizácie. „Odhadovaný rozpočet na prvú etapu vrátane osvetlenia je 250.000-300.000 eur, ďalšie dve etapy približne po 350.000 €, záleží však od projektovej dokumentácie a kompletného výkazu/výmer,“ predpokladá starosta. „Celý projekt, ktorý chceme realizovať do konca roka 2030, je odhadovaný v cene 2,5 mil. eur.“ Financovanie má pochádzať najmä z vlastných zdrojov samosprávy (vrátane poplatku za rozvoj) alebo externých zdrojov, zameraných na zadržiavanie vody či biodiverzitu.

Magistrát do projektu priamo nevstupuje, ide o projekt mestskej časti. Napriek tomu považuje starosta za vhodnú jeho súčinnosť, napríklad pri budovaní verejného osvetlenia. Na niektoré prvky, napríklad umenie vo verejnom priestore, bude Rača hľadať sponzorov. 

Mestská časť pri tvorbe projektu spolupracuje s renomovanou kanceláriou Superatelier. „Oslovili sme viacero architektonických kancelárií, po posúdení ponúk (cena, ideový návrh) sme sa rozhodli pre spoluprácu s firmou Superatelier,“ ozrejmuje Drotován, ako došlo k osloveniu tohto pracoviska. V každom prípade ide o špičkových architektov, ktorí sú schopní dodať naozaj kvalitný výsledok.

Ako uzatvára starosta, samospráva myslí aj na tretiu miestnu časť Rače, teda Východné (alebo Rendez). V čase, keď už bude projekt v pokročilejšej fáze realizácie, chce pristúpiť k projektovaniu Korza Rendez. V tomto ohľade však musí Hlavné mesto Rači odovzdať niektoré pozemky. Vo Východnom sa má upraviť predpolie na Pastierskej či prepojiť Rušňová ulica s oblasťou pri SOŠ Polygrafická, kde bude potrebná dohoda so ŽSR.

V Rači sa už podarili výnimočné projekty, nový zámer by tak nemusel skončiť ako fantastická vízia. Autor: Nino Belovič / YIM.BA

Prípadná realizácia tohto projektu opäť posunie Raču v kvalite verejného priestoru aj života. V iných mestských častiach by táto vízia azda pôsobila ako fantastické obrázky, ktoré skončia v šuflíku. V Rači, kde sa podarilo vytvoriť v podstate úplne novú školu aj škôlku, to ale nie je také nereálne.

Obyvatelia či návštevníci tak budú mať k dispozícii atraktívnu trasu, ktorá spojí nielen dôležité miesta v rámci mestskej časti, ale bude slúžiť aj ako vynikajúca vychádzková cestička do vinohradov a ďalej do lesov nad obytnými štvrťami. Hlavné mesto plánuje v najbližších rokoch posilniť ochranu vinohradníckej krajiny a zvýšiť jej rekreačný potenciál. Možné spojenie týchto dvoch krokov enormne zvýši príťažlivosť lokality.

Ideálnym krokom by bolo nadviazanie na korzo v rámci Nového Mesta, v prípade realizácie smeru do Východného aj vytvorenie pokračovania do Vajnôr. Spojené by mohli byť s cyklotrasami, ktoré sú už zanesené do územného plánu a majú slúžiť ako kombinácia rekreačných a mestských úsekov.

Takýmito na prvý pohľad drobnými krokmi dokáže Bratislava výrazne zlepšiť svoju úroveň a poskytnúť obyvateľom možnosti pre vychádzky, pohyb či rozvoj komunitných vzťahov. Ide o základy, na ktorých stojí dobrá kvalita života. Rača môže byť opäť mestskou časťou, ktorá nastaví trend a bude inšpiráciou aj pre iné bratislavské samosprávy.

Sledujte YIM.BA na Instagrame.

Sledujte YIM.BA na YouTube.