zoradiť: podľa dátumu
V priebehu tohto týždňa zverejnil bratislavský Magistrát štúdiu realizovateľnosti, ktorá má dokazovať, že prevádzka električkovej trate na Pribinovej ulici fungovaniu Slovenského národného divadla neublíži. Má ísť o zásadný argument v prospech jej výstavby. Teraz sa ukazuje, že určitý efekt predsa len priniesla – Ministerstvo kultúry SR (MK SR) zmenilo svoj postoj k zámeru.
ČLÁNOK BOL DOPLNENÝ Nové centrum mesta alebo bratislavský downtown napriek svojmu rastu stále nemá zabezpečenú obsluhu kapacitnou koľajovou dopravou. Riešením má byť električková trať, ktorá by spojila Petržalskú a Ružinovskú radiálu po Pribinovej a Košickej. Voči zámeru sa postavili kritici, obávajúci sa negatívnych dopadov na činnosť SND, mesto však tvrdí, že to nebude problém. Dokazovať to má dokončená štúdia realizovateľnosti.
Jeden z nosných prvkov bratislavskej hromadnej dopravy stále funguje v provizórnom režime. Po zmodernizovanej Dúbravsko-karloveskej radiále už roky jazdia električky, oficiálne rozhodnutie jej však stále chýba. Dočká sa ho vôbec niekedy?
Výstavba Petržalskej radiály je v súčasnosti najdôležitejším dopravným projektom v Bratislave. Električková trať, spájajúca súčasnú konečnú na Jungmannovej s Janíkovym dvorom, mala byť podľa predchádzajúcich plánov dokončená do konca roka 2023. Komplikácie pri výstavbe však viedli k výraznému zdržaniu. Mesto najnovšie avizuje, že realitou by mohla byť už na konci tohto roka.
Najvýznamnejším aktuálne realizovaným dopravným projektom v Bratislave je výstavba druhej etapy Nosného systému MHD, teda Petržalskej radiály. Hoci výstavba výrazne mešká, napriek všetkému postupuje. Na niektorých miestach sa už začína črtať finálna podoba dopravnej stavby. Sprejazdnené budú onedlho aj prvé križovatky.
Projekty v réžii verejného sektoru, zvlášť dopravné, bývajú štandardne spojené s meškaniami a odkladmi. O to potešujúcejšie sú výnimky, ktorou je v tomto prípade aj modernizácia Vajnorskej radiály. Práce napredujú v dobrom tempe, vďaka čomu sa už miestami začína črtať podoba obnovenej električkovej trate aj zastávok popri nej.
Zámer Bratislavy rozvíjať električkovú dopravu v novom centre mesta je známy už niekoľko rokov. Kým výstavba v downtowne napreduje, realizácia električkovej trate na Pribinovej a Košickej sa zasekla na námietkach verejnosti aj časti kultúrnej obce. Mesto už má v rukách kľúčový argument, ktorý má byť v blízkej dobe zverejnený.
Električková doprava je súčasťou nosného systému mestskej hromadnej dopravy v Bratislave. Aby sa zlepšila jej atraktivita v porovnaní s individuálnou automobilovou dopravou, potrebné sú výrazné modernizácie električkových tratí. V meste sa v uplynulom období pracovalo najmä na prvej časti modernizácie Vajnorskej radiály. V najbližších dňoch sa začne s realizáciou druhej etapy.
Výstavba električkovej trate v Petržalke neprebieha uspokojivým tempom. Tvrdia to viacerí bratislavskí komunálni politici, ktorí naznačujú, že sa projekt nestihne dokončiť v tomto a ani na začiatku budúceho roka. Vedenie Hlavného mesta pripúšťa, že stav nie je ideálny. Primátor Bratislavy Matúš Vallo hovorí, že si je situácie vedomý a pracuje na náprave.
Výstavba električkovej trate v Petržalke, teda druhá etapa Nosného systému MHD v Bratislave, je najdôležitejším aktuálnym dopravným projektom v meste. Ide o vyvrcholenie desaťročia pripravovaného vybudovania hlavnej dopravnej osi na najväčšom sídlisku na Slovensku. Napriek tomu sa realizácia trate mení na totálne fiasko.
Informácie o projektoch, výstavbe a architektúre v Bratislave | Information about development and architecture in Bratislava, Slovakia
Pozrieť viac